Zusatzluftfeder "AirBasic" für Fiat Ducato Typ 244/250
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Diese durch GOLDSCHMITT TÜV-geprüfte Zusatzluftfeder kann bei folgenden Fahrzeugtypen mit einer originalen Hinterachs-Stahl-Blattfederung (kein ALKO-Chassis, kein Allrad) und ABS montiert werden:
- Fiat Ducato ab Baujahr 2002 bis heute mit ABS
- Citroen Jumper ab Baujahr 2002 bis heute mit ABS
- Peugeot Boxer ab Baujahr 2002 bis heute mit ABS
Kann ich diese Luftfeder in mein Fahrzeug einbauen?
Wenn Sie folgende 3 Fragen mit "Ja" beantworten können, steht einer Montage nichts im Wege:
- Ist Ihr Fahrzeug an der Hinterachse mit einer Stahl-Blattfederung ausgestattet (egal wieviel Lagen)?
- Ist Ihr Fahrzeug frontangetrieben, also kein Allrad?
- Ist Ihr Fahrzeug mit ABS ausgestattet?
Lieferumfang:
- 2x GOLDSCHMITT-Doppelfaltenbalg (Außendurchmesser des Luftbalges ca. 170mm)
- fahrzeugspezifische Montagehalterungen vormontiert
- 2x Luftwinkelanschlüsse
- 2x Y-Verteiler
- 2x Befüllventile
- 2x 10m Schlauch
- 2x Manometer (Zweikreisanlage)
- Manometerblende fahrzeugspezifisch für Fahrzeuge ab 2006 (ab 2021 nicht verwendbar bei elektronischer Parkbremse)
- Montageanleitung
- TÜV-Gutachten
- Auflastgutachten für Fahrzeugtypen ab Baujahr 2006
Download Montageanleitung
Anschlußschema KompressorAuflastmöglichkeiten für Fahrzeuge ab Baujahr 2006 (die Fahrgestellnummer beginnt mit ZFA250... beim Ducato bzw. die 4 Stelle lautet "Y" bei Jumper/Boxer):
- Typ 30light auf 3.500kg (Hinterachslast max. 1.950kg*)
- Typ 33light auf 3.500kg (Hinterachslast max. 1.950kg*)
- Typ 35light auf 3.850kg (Hinterachslast max. 2.240kg*)
- Typ 35heavy auf 4.250kg (Hinterachslast max. 2.600kg*)
- Typ 40heavy auf 4.500kg (Hinterachslast max. 2.600kg*)
Bei Rückfragen zu Auflastungen benötigen wir generell eine Kopie des Fahrzeugscheins sowie der COC-Papiere und ein Foto vom FIAT/CITROEN/PEUGEOT-Typenschild welches Sie unter der Motorhaube finden.
Optionen Kompressor:
- Lieferung ohne Kompressor - die Befüllung kann an jeder Tankstelle erfolgen
- Lieferung mit internem Kompressor - wird fest im Fahrzeug verbaut
Sollte auf dem FIAT-Typenschild Ihres Fahrzeuges unter der Motorhaube die nationale italienische ABE "NAN5165" bzw. "DGM ... OM" aufgedruckt sein oder das Fahrzeug mit einer Kunststofffeder ausgestattet sein, kontaktieren Sie uns bitte vor einer Bestellung.
Montagedokumentation eines Kunden finden Sie hier.
Video-Anleitung eines anderen Kunden finden Sie hier.
Video-Anleitung eines Kunden zur Montage inkl. Kompressor bei einem vollintegriertem Fahrzeug finden Sie hier.
Ausführliche Dokumentation in Bildern mit Kompressor an einem Sunlight T 68 Adventure finden Sie hier.
Video-Anleitung mit Montage des Kompressor in der Trittstufe finden Sie hier.
F: hallo ist das 8 zoll oder 6 zoll?
A: Die Luftbälge haben weder 6" (ca. 152mm) noch 8" (ca. 203mm), sondern liegen mit ca. 170mm dazwischen.
F: Ich fahre einen Ducato aus 2012 ZFA250... Sind die Zusatz Federn kompatibel?
A: Wie angegeben ist diese Anlage für alle Fiat Ducato ab Baujahr 1994 mit einer originalen Hinterachs-Blattfederung (kein ALKO-Chassis, kein Allrad) und ABS geeignet. Sollte Ihr Fahrzeug dem entsprechen, steht einer Montage nichts im Wege.
F: Muss der Einbau anschließend abgenommen werden ?
A: Ein TÜV-Gutachten wird mitgeliefert. Eine Anbauabnahme durch einen technischen Sachverständigen ist erforderlich.
F: Wie ist der zulässige und empfohlene Luftdruck?
A: Der zulässige Luftdruck liegt zwischen 1 und 7bar. Der optimale Luftdruck hängt von verschiedenen Faktoren ab und muß bei jedem Fahrzeug individuell ermittelt werden. Faktoren sind z.B. Zusatnd der Blattfedern, tatsächliche Hinterachslast oder die Höhe des Schwerpunktes des Aufbaus.
F: Hallo, mich würde interessieren wo der festeingebaute Kompressor eingebaut wird. Wo werden die Leitungen für die Bedieneinheit ins Fahrzeuginnere geführt?
A: Der Kompressor kann an jeder vor Spritzwasser geschütztem Stelle montiert werden. Es bieten sich die Plätze unter Fahrer-/Beifahrersitz oder dahinter an. Die Schläuche können ebenfalls individuell verlegt werden. Genutzt werden kann z.B. die Durchführung des Handbremsseils.